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时间: 2017-08-29 17:34:29      来源: 新华网
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  在吉林市船营区,“藏”着一个美丽的火车站,这个火车站始建于1928年,2013年经国务院审定,被列为全国重点文物保护单位,它也曾在2014年被中央电视台评为“最文艺火车站”。这就是吉林西站——“吉海铁路总站”旧址,目前是吉林铁路枢纽集装箱专办站,沈阳局集装箱物流基地,年发送10万标准箱。   吉林西站全景图   2013年这里被列为全国重点文物保护单位   吉林西站是东北第一条国人自建铁路的总站,建成初期叫“吉海铁路总站”,后称“八百垄站”“黄旗屯站”,1985年改为吉林西站。车站的站舍是中国著名建筑设计大师林徽因女士设计,由林徽因的丈夫、著名建筑设计大师梁思成先生审定。这是一座哥特式建筑,占地面积897平方米。主体为方石结构,屋顶为折型木结构,外挂琉璃瓦,钟塔尖顶离地表29米,呈底方上圆立柱型,塔内有螺旋型木制阶梯,计98级10个小巧缓台,站舍坐北朝南,空中俯瞰,造型如雄狮,狮尾巧妙设计成钟塔。   塔楼外景    “吉海铁路总站”于1927年开工建设,1928年站舍主体建筑完成,约“90岁高龄”,目前,这个火车站依然保持着当年的风采,站内地面的彩色瓷砖是当初建站时铺设的,依然保持着鲜艳色彩,花纹清晰、少有破损。一位车站工作人员说:“瓷砖和门窗都没有换过,怎么做到质量如此耐久,其中用了怎样的工艺,这些问题吸引了不少文保专家来考察。”   90年前的售票窗口   90年后,地砖依旧保持着鲜艳的色彩和清晰的花纹   车站室内原有壁画装饰现已遗失,但内部房间的木围墙、走廊的水磨石围墙,目前保存的非常完好,岁月的痕迹让整个车站的历史气息愈发浓厚。   室内的木墙围、门窗都没有破损,只是前几年重新刷过一次漆   水磨石墙围依旧是当时的样子   鉴于整体建筑及附属设施年久失修,吉林市文物局已经立项,对“吉海铁路总站”旧址这个“国宝”进行维修,预计今年完成防雷工程,2018年完成整体维修工程。(李竹青)
责任编辑: 王善军
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